着手：独角兽早知谈

　　据港交所近日露馅，博泰车联网科技(上海)股份有限公司向港交所主板提交上市肯求，中金公司、国泰君安海外、招银海外、华泰海外、中信证券为联席保荐东谈主。

　　详尽 | 招股书  剪辑 | Echo

　　本文仅为信断疏浚之用，不组成任何走动忽视

　　招股书涌现，博泰车联网是中国一家智能座舱及智能网联处置决策供应商，是国内为数未几的同期提供智能座舱和智能网联处置决策的供应商之一。

　　2010年，公司推出中国首个3G车联网系统，成为最早参加中国智能网联阛阓的企业之一。博泰车联网是最早成就智能座舱处置决策的少数企业之一，超越大大王人同类企业。

　　与其他智能座舱处置决策供应商主要侧重于硬件比较，公司通过提供软件、硬件及云霄管事相伙同的全栈智能座舱处置决策完竣各别化，该时势使公司不错提供量身定制的合座处置决策以知足客户的各种化需求。

　　公司收入大部分来自智能座舱处置决策，且该业务的收入的十足金额及占总收入的百分比均捏续增长。同期，公司不时主要为OEM客户提供智能网联处置决策，并保捏该业务领域清爽。

　　智能座舱是汽车行业智能化转型的必要组成部分，可为用户提供汽车智能本领带来的最直不雅和最易感知的体验。高端和新兴汽车品牌的摧残者正日益追求更佳的车内体验。这种日益增长的需求股东汽车行业的智能化转型，从而栽种智能座舱的价值。

　　按2024年的出货量计，博泰车联网是中邦原土坐褥新动力汽车智能座舱域斥逐器处置决策的第二大供应商，阛阓份额11.9%，仅次于阛阓份额为22.8%的参与者。

　　把柄灼识想到的良友，按收入计，中国乘用车智能座舱处置决策行业的领域预期将从2024年的1,290亿元东谈主民币增至2029年的2,995亿元东谈主民币，复合年增长率为18.4%。把柄归拢着手，中国OEM正在中国汽车行业中占据越来越高的阛阓份额，并正向成就具有先进汽车智能功能的高端汽车场地转动。瞻望该转动将带来对智能座舱处置决策的更高需求。

　　智能网联处置决策方面，公司主要为OEM客户提供智能网联处置决策，包括用户运营管事及网联平台管事，并向其收取管事费。公司的用户运营管事包括经客服中心的用户解救、用户参与及生态系统料理，协助OEM眩惑车主并栽种其品牌价值。公司的网联平台管事专注于防范由OEM或公司自行成就的网联平台，以提高其清爽性、性能、系统及数据安全性以及符合不休变化的业务需求。

　　财务方面，于2022年、2023年、2024年，博泰车联网收入分歧约为12.18亿元、14.96亿元、25.57亿元东谈主民币；年内亏空分歧约为4.52亿元、2.84亿元、5.41亿元东谈主民币。

　　招股书涌现，公司阅历了多轮融资，最近一次为2024年上半年，完成约10.47亿元的D轮融资，投后估值约85.72亿元。

　　IPO前，博泰车联网首创东谈主应宜伦捏股23.95%，职工激勉平台捏股11.38%，此外，小米旗下天津金米捏股5.75%，东风集团捏股2.69%，一汽股权捏股2.42%。

　　本次博泰车联网香港IPO募资金额拟用于扩大居品组合和处置决策，以及增强本领，进一步加强涵盖软件、硬件和云霄管事的全栈里面才略；提高公司的制造、测试及考据才略；扩大公司的销售和管事网罗，以提高公司的品牌知名度；旨在进一步整合行业资源的计策性收购；用于营运资金及一般企业用途。

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背负剪辑：王若云